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Navette Runabout Star Trek Deep Space Nine

Par Marc Cayuela

Un petit w.i.p (work in progress ou progression du travail en français !) à l’occasion de la réalisation d’une commande.

Au départ ce kit devait être équipé d’un intérieur mais celui-ci n’étant pas prévu dans le kit et l’éclairage non plus, c’était une prise de tête pour calculer toutes les dimensions et je ne suis pas sûr qu’on ai finalement vu grand chose à travers les vitres sans éclairage interne.

Une petite photo de la boîte pour vous montrer à quoi ressemble le modèle.


Je vais décomposer le montage en trois parties car pour des raisons de pratique lors de la phase de peinture il vaut mieux que ces éléments ne soient réunis qu’après :

- Le fuselage
- Les deux nacelles moteurs
- La pièce prévue sur le dessus du fuselage

Le fuselage est quand même assez gros !

Les nacelles moteurs et la pièce du dessus sont déjà assemblées je vais voir après ce que je peux détailler.

J’ai commencé par coller les vitres sur le fuselage. Elles seront peintes en noir avant de joindre les deux moitiés.

J’ai également attaqué le détaillage. Je ne dispose pas de beaucoup de documentation nette sur le fuselage donc je serai obligé de me fier à ce que j’ai et à ne pas trop extrapoler.

J’ai creusé la grille figurant au dessus des vitre de la salle arrière de la navette. J’installerai de la micro grille derrière pour ajouter au réalisme.

J’ai supprimé les protubérances des feux pour les remplacer par despièces transparentes.

1ére opération : on coupe le bout qui dépasse et on perce au diamètre du feu ; 2ème opération , on tourne des feux en plastique transparent pour qu’ils soient au bon diamètre.

3ème opération : On insère le feu qui est pile à la bonne taille dans le trou qui lui est destiné.

Il ne reste plus qu’à le protéger au maskol en attendant la peinture pour pouvoir lui donner ensuite sa couleur.

Le gros souci avec ce kit c’est les assemblages ! D’autant plus dommage que la maquette est fidèle en formes et détails au modèle du film !

Çà devient problématique quand les gravures ne se poursuivent pas à la jonction de deux moitiés de pièces !

Séance plâtrage :

On continue avec les modifications !

Le Ganges ne comportant pas les mêmes pièces que les autres navettes du même type, j’ai donc modifié l’avant des nacelles moteur en supprimant un détail moulé qui ne doit pas y figurer. Les designers d’AMT on eu la bonne idée de mouler ces pièces en creux donc, quand on l’enlève, on a : un trou !

A gauche la pièce d’origine à droite une fois le détail enlevé :

Bon, hier c’était masticage, ponçage.

J’ai bien tout lu Freud......heu... non c’est pas çà !

J’ai bien regardé la doc fournie par un ami plus celle que j’avais déjà pour les couleurs.

Quand on fait une maquette de s.f, soit on la réalise telle qu’on la voit à l’écran soit on la fait telle qu’elle a été créée et filmée.

La première option ne donne pas les mêmes couleurs que la deuxième, normal, les maquettes de tournage sont en général plus foncées que ce qu’on voit à l’écran, l’éclairage puissant des plateaux de tournage les rendant souvent très claires, voire blanches.

Je vais donc faire un essai sur la pièce supérieure.

La notice indique plusieurs tons de gris dont les références Fédéral Standard correspondent en partie avec les teintes utilisées sur les modèles de tournage.

Après une couche d’apprêt blanc destinée à uniformiser la surface, j’ai commencé un système de pré-ombrage .

J’ai passé du Dark Ghost Grey dans tous les creux ainsi que dans les grilles et emplacements comportant de nombreuses pièces à détailler ultérieurement.

Deuxième étape : passage d’une couche fine de gris camouflage clair FS36622.

A ce stade là faut décider si on éclaircit davantage en repassant un autre voile de blanc au centre des panneaux

Allez ! Quelques photos pour vous montrer l’aspect qu’aura l’engin une fois peint car cette pièce sert de référence.

Et une vue rapprochée pour vous montrer les 4 feux ajoutés. Petite précision cependant : Je n’ai repéré ces feux qu’après avoir assemblé l’ensemble, ce qui fait que je n’ai pas pu opérer comme sur les autres et qu’ils sont donc un poil moins lumineux que ceux du fuselage.

Bon ! Je me repenche sur le fuselage principal, j’ai encore quelques feux à tourner avant d’assembler les deux parties.

J’ai fini de tourner les 18 feux de navigations du runabout ! Un vrai arbre de Noël !

La peinture de la pièce que je vous ai montrée auparavant a été parachevée avec quelques traînées dues aux entrées atmosphériques et quelques ajouts de détails en peinture.

les panneaux blancs ont été atténués également. Ils sont maintenant mieux intégrés au reste de la déco.

J’ai essayé d’avoir la main légère pour le vieillissement de cet engin. L’ensemble du fuselage est dans l’ensemble assez propre malgré les traces de brûlure. Apparemment je pourrai me lâcher davantage sur le ventre, celui-ci étant davantage soumis aux feux des entrées planétaires !

On continue le détaillage ; Il m’a fallu refaire deux bandes de phaser présentes sur les « ailes ». Première image la pièce d’origine :

Telle qu’elle devrait être :

La pièce de la maquette après un peu de chirurgie esthétique :

J’ai fini de détailler le dessus de l’appareil avec le rajout d’une plaque (en bas) et la fabrication d’une tubulure (en haut).

Avant de refermer les deux moitiés de coque, j’ai équipé la partie évidée située au dessus de la salle arrière de la navette de micro grille. La photo en macro amplifie les défauts de découpe, en vrai ça se voit beaucoup moins ! On distingue également deux des feux refaits sur le dessus.

Après l’assemblage des deux moitiés de la coque je suis en train de poncer le masticage rendu obligatoire par la mauvaise qualité d’assemblage et de refaire les traits de structure qui sont pas alignés sur les deux moitiés. Enjoy !

J’ai peint les bandes latérales des moteurs avec un bleu transparent. Je précise que cette peinture n’est pas une peinture maquette mais une peinture spéciale pour aéro de la marque Hansa. Ces teintes sont beaucoup plus « riches » que les peintures translucides Tamiya ou autres. Premier essai avec seulement la pièce peinte en bleu :

Deuxième essai avec cette fois une feuille de papier alu posée derrière.

Petite précision : Le papier n’étant pas plaqué contre la pièce transparente cela provoque quelques reflets. Le deuxième essai crée une luminosité plus forte, l’alu renvoyant la lumière vers l’extérieur.

J’ai fini l’assemblage de la coque principale. Cela n’a pas été sans masticage et ponçage, l’ajustement des deux moitiés étant très approximatif, comme vous pouvez voir sur l’image ci dessous, cette opération se situe surtout au niveau des parties avant et arrières. Un coup d’apprêt permet de vérifier que tout est bon avant d’attaquer la peinture.

J’ai collé un adhésif chromé à l’arrière des pièces teintées en bleu des moteurs. Il n’y a pas à dire çà pète bien !

Et dés qu’on la met au soleil (timide à cet heure là !) la luminosité devient vraiment sympa je trouve, ressemblant bien à un éclairage arrière.

Suite des opérations : assemblage des deux blocs moteurs.

Une toute petite avancée pour vous montrer deux choses. La première c’est l’aspect des busards une fois la nacelle extérieure assemblée.

L’aspect de ces pièces est rouge translucide/opaque. Pour obtenir cet effet j’ai peint les pièces par l’intérieur en rouge transparent et ensuite j’ai poncé l’extérieur avant d’y passer un voile de vernis mat.

Le deuxième point c’est la qualité d’assemblage de très mauvaise qualité (en étant poli) de ce kit.

Pas moyen d’aligner les deux moitiés des pièces à assembler. En plus l’assemblage est tellement aléatoire que je n’ai pas tenté de modifier çà avant de les coller de peur qu’il ne manque finalement un bout. Donc là, on va éviter les sources d’énervement et on va très calmement retailler l’avant avec le busard en place !

j’ai modifié les pièces latérales qui, pour une raison que j’ignore ont été représentées en creux sur une de leur face !

J’ai également terminé le masticage et le ponçage des deux moitiés du fuselage. Je vous laisse admirer l’ampleur des travaux. J’ai également gravé des lignes de structures manquantes sur le dessus de l’appareil.

Le détaillage étant fini, passons au choses sérieuses : la peinture ! Je commence donc par le préombrage :

Je continue avec le passage de la peinture de base en partant du centre des panneaux. Petit exemple des deux premières étapes sur les nacelles latérales supportant les réacteurs.

Et ce que ça donne sur le corps principal de l’engin :

On continue avec la peinture des différents panneaux du fuselage et des autres pièces dans des tons de gris différents :

Etape suivante : peinture des détails en jaune et finitions des petits détails au pinceau. Les face avant des réacteurs ont été peintes à l’aérographe en dégradé jaune orangé à rouge. Utilisation de peintures transparentes Hansa pour cette opération.

On passe ensuite à la touche finale : la réalisation des diverses traînées et traces de brûlures dues aux entrées en atmosphère. Opération réalisée avec des encres marrons et noires. Vous pouvez juger la différence entre avant et après sur les pièces latérales. Le dessus, pas trop abîmé.

Le dessous, nettement plus « carbonisé » :

Il me manquait un petit détail « qui tue » : les sorties arrières des réacteurs à plasma.

1 : La pièce telle qu’elle est dans le kit :

2 : On découpe du bare-métal qu’on applique dans le creux :

3 : On découpe une vitre qui est teintée en rouge et appliquée sur l’avant de la pièce. Dés qu’il y a un brin de lumière, ça pète !

Le modèle est quasiment fini à ce stade là, il ne manque que des petits détails de peinture. Je vous laisse déguster les photos de la maquette dans toute sa splendeur :

Pour le Fun, des photos montage réalisés par Thomas Leclercq :

Par Marc CAYUELA

 
 
 
 
 
   
 
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